Se você, proprietário ou proprietária de um veículo GWM Haval, já passou pela dificuldade em
desconectar o carregador do seu veículo e precisou apelar para a famosa cordinha?
"Depois de carregar, destrave a porta, remova o
conector de carregamento, instale o guarda-pó e e feche a tampa de
carregamento."
(Manual do Proprietário)
O mais interessante é que este defeito só ocorre com os veículos que foram atualizados via
software fornecido pela própria montadora e a GWM se nega a
assumir o defeito, deixando os proprietários literalmente na mão.
Veja abaixo o vídeo do Guto do Havaleiros Brasil com mais detalhes sobre o problema da
Cordinha:
Deixe seu relato para a GWM
PS: Poderá ser moderado para manter a boa classe
Relatos
Tenho dois elétricos em casa, o BYD foi o primeiro a chegar, e por isso o carregador que está instalado é o dele
Os problemas que tive com travamento no Haval, foram pouquíssimos. E nunca precisei puxar a cordinha, no máximo abrir e fechar a porta do carro ou ligar o botão de start
Será que o problema está no carregador?
Guilherme, Uberlandia - 16/06/25
Já aconteceu 2 vezes de travar após o carregamento ( com aproximadamente 80% carga). A Concessionária mandou apertar o destravar no controle 2 vezes e não soltou o conector. Só soltou quando o técnico da wall box do Corporate shopping em Santos desligou a wall box. Fui pessoalmente a concessionária e o líder de oficina fez o procedimento de carregamento programado através da multimídia. Durante testes na concessionária Funcionou (destravou após carregamento programado) com o carregador lento e no rápido não parou o carregamento e não destravou o conector, sendo necessário desligar o carregador de carregamento rápido.
Walter marra Júnior, Santos sp - 14/06/25
Sinceramente acho um absurdo uma montadora como a GWM não resolver essa questão de forma rápida, eficiente e definitiva !!! Lamento que estejam seus clientes desamparados !!! Acredito que a concorrência, vide BYD usará isso em seu favor !!!
Luiz Paulo Botelho, Rio de Janeiro - 09/06/25
Um carro que possui várias tecnologias precisa de uma cordinha para poder retirar o cabo de carregamento, é lamentável esta situação.
Hairton S.M junior, Curitiba - Pr - 09/06/25
No Primeiro carregamento e já não liberou, tentei destravar pelo controle, fechar as portas, abrir portas, tranca, destranca e nada.
Só na cordinha mesmo, atualização URGENTE
Rogerio Murcila, São José dos Campos - 08/06/25
Tenho um haval há 6 meses e já levei três vezes na concessionária por causa desse problema e cada vez uma desculpa! Por fim falaram para puxar a corda toda vez.
Deveriam resolver esse problema!
Ana, Campinas - 08/06/25
Camisa de manga longa branca não dá pra usar!!
Nelson, Jau - 08/06/25
Abaixo a cordinha!!!
, Sao José dos Campos - 08/06/25
Deixei o carro carregando numa estação de um hotel e entrei para uma reunião. Finalizada a reunião, precisei sair para o aeroporto. O carro não desconectou e não consegui soltar puxando a cordinha. Tive de ir de Uber.
Marden, Recife - 07/06/25
Não sou dono de PHEV, Sou um dono de HEV, Porém isso é um absurdo que deve ser investigado pela GWM e iniciar o Recall Imediatamente! Os Carros (PHEVs Partindo de 245k) não deveriam estar com esse tipo de problema, muito até pelo preço que cobra!
, Rio De Janeiro - RJ - 06/06/25
Concordo plenamente com todos os relatos sobre a cordinha, é inaceitável um carro do porte de um Harval ter uma cordinha para liberar o carregamento.
Já possui um Volvo Xc40 e não tinha nada disso, era simplesmente destravar o veículo.
Renato de Sousa, Juiz de Fora(MG) - 06/06/25
É um absurdo o que os proprietários do Haval H6 PHEV estão passando, é inadmissível um carro de um valor elevado não ter o suporte necessário da GWM, há tempos os clientes reclamam de ter que usar "gambiarras" para finalizar o carregamento, como utilizar o recurso de puxar a corda de emergência para liberação da pistola de carregamento, ocasionando geralmente sujar as mãos e roupas, face o dispositivo encontrar-se próximo a pneu traseiro.
Fabio Jorge C. Monteiro, Marica-RJ - 06/06/25
, - 06/06/25
Abaixo a cordinhs
Fernando, Valparaiso - 06/06/25
É um total absurdo em carros desse valor que seja necessária essa cordinha. Abri reclamação na GWM que respondeu com um testo padrão ridículo. Como é possível que não exista um simples comando no App ou central para liberar o plugue? Ou então que via SW ao apertar a chave seja liberado? Isso desvaloriza o carro (que é excelente) e coloca os donos em risco de grandes perdas financeiras. Quando os concorrentes descobrirem isso vão deitar e rolar em suas vendas. A GWM precisa resolver este problema (e o do AC tbm) URGENTE!!!
Marcelo, Santana de Parnaíba - 06/06/25
Já tive esse problema de não desconectar,o carregamento ,mesmo estando 100% carregado, preciso puxar as vezes mais de 2 ou 3 vezes para conseguir desconectar e isso ocorre com grande frequência atrapalhando meu trabalho, pois preciso me deslocar de um lugar para outro rapidamente
Jose Roberto Tebet, Sorocaba - 30/05/25
Sempre que utilizo a carga rápida não consigo desconectar... as vezes acontece também nos carregadores dos Shopping.
Ivan, Rio de Janeiro - 24/05/25
Já passei por várias situações em que precisei usar a cordinha para destravar o carregador. No início, não fazia ideia de que se tratava de uma falha no sistema — achava que eu é que estava cometendo algum erro. Só mais tarde descobri que, sempre que o carro não estivesse com a carga completa, esse problema aconteceria. Fiquei muito decepcionado ao saber disso, ainda mais ao perceber que a GWM não está se empenhando para resolver a situação.
Recentemente, tive uma experiência particularmente frustrante. Fui até o meu sítio, onde havia bastante lama, coloquei o carro para carregar, mas precisei sair antes da carga terminar. Como resultado, tive que destravar o carregador manualmente e acabei sujando toda a minha roupa. É lamentável que algo assim ainda ocorra.
Danilo Oliveira, Vila Velha ES - 24/05/25
Na primeira vez que viajei com o carro usei aqueles carregadores do Serviço de Apoio ao Usuário da Ecovias Minas Goias, na BR-050. Estava com pouca carga e o pouco que fiquei lá mal carregou. Náo chegou nem a 20%. Fui tentar destravar como de costume em outros elétricos e para minha surpresa não funcionou. Tentei de tudo. A solução foi a cordinha já que o carregador da rodovia não tem o botão de parada
, Brasilia, DF - 24/05/25
Donos de Haval H6 lançam campanha para se livrar de
“gambiarra” na recarga
